Suomenlahdentie ilmasta ja maalta, muutoksen seuranta – 11/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Päätimme raportoida tällä viikolla miltä Suomenlahdentien rakentaminen näyttää ilmasta ja maasta. Otsikkokuvan teksti antaa vihjettä siitä, että lähdemme liikkeelle Iivisniemestä Hannuspellon yli kohti Suomenojaa. Gallerian ensimmäinen kuva näyttää, miltä Hannuksen perinteikkäät…

Uuden tien pohja syntyy, muutoksen seuranta – 9/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Kalastajantien jälkeen uusi Suomenlahdentien kulkee jonkun matkaa maan päällä noustakseen sillalle tulvaniityn ylitykseen. Takaisin maanpinnalle tullaan bussivarikkojen kohdalla. Siis sekä tulvaniitty että Finnoonpuro ylittyvät tulevaa Finnevikenin siltaa pitkin. Paalutus ja anturikaivannot…

Tulvaniityn vesitalous, muutoksen seuranta – Viikko 8/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Kun uudesta Finnoosta järjestettiin aivoriihiä, yksi huolenaihe oli tulvaniityn vesitalous ja luhtamaisten olosuhteiden säilyminen. “Ei pelkoa”, sanottiin, “tiehän menee sillalla”. Korostimme, mikä näkyy sivustomme teksteissä, että tien rakentamisvaihe on isompi…

Rakentamista sumuisena viikkona – Viikko 7/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Sumuinen viikko ei paljon töitä haitannut. Paalutusta tai kansanomaisemmin junttausta tehdään laajalla rintamalla. Kaitaantien varressa, bussivarikon edessä, tulvaniityllä useammassa paikassa, Tiistilän metsässä. Tunnelman täydensi voimalaitoksen takapihalla käynnissä oleva työ, jossa…

Finnoonsataman ja merentäytön YVA asiaa

YVA-hanke tiedottaa: – Finnoonsataman YVA-selostus on tulossa nähtäville. Nähtävilläoloaika on 3.3. – 2.5.2014. – Selostusvaiheen yleisötilaisuus pidetään 1.4.2014 klo 18.00 – 20.00 Kaitaan koululla. – Finnoonsataman YVA-ohjelma, siitä annetut lausunnot ja mielipiteet löytyvät ELY-keskuksen verkkosivuilta. Myös YVA-selostus tulee ELY-keskuksen verkkosivuille: — suomeksi http://www.ymparisto.fi/finnoonsatamaYVA sekä — ruotsiksi http://www.miljo.fi/finnohamnMKB – Yhteysviranomainen eli ELY-keskus antaa lausuntonsa YVA-selostuksesta heinäkuun…

Paalutus jatkuu, muutoksen seuranta – Viikko 6/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Työt etenevät omalla painollaan. Paalutuksia ja pohjustuksia tehdään. Paalutaimikko kasvaa. Työmaatie kulkeen nyt yhtenäisenä tulvaniityn yli. Näyttäisi siltä, että kriittiset kohdat on paalutettu ja putkitettu siten, että vesi pääsee tulvaniityllä…

Paalumetsä kasvaa – Viikko 5/13

  [fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Tulvaniityllä paalumetsä kasvaa vauhdilla. Tulee tunne, että paaluja on istutettu kaadetun metsä tilalle. Näyttää myös siltä, että paalukasvustoa pitää kastella. Olennaisin asia on se, että työt näyttävät etenevän vauhdilla. Muutos…

Paaluja, paaluja ja taas paaluja – Viikko 4/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Kun on savinen maa ja savea paljon ennen peruskalliota, menee paalujakin runsaasti. Suomenlahdentien rakentamisessa paaluja on monelaisia: on puisia, niitä on betonista ja kairamuotilla tehtäviä teräsbetoni paaluja. Paikoin tulvaniitty on…

Kovaa duunia, Suomenlahdentien rakentaminen – Viikko 3/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Finnevikinsillan perustusten alkuaskeleita otetaan parhaillaan tulvaniityllä. Ennen peruskallioita on savea 30-35 m – luit oikein. Tämän läpi täytyy painaa muottiputkea, jotta sillan anturat voidaan valaa peruskallioon.  Muottiputket täyteään sitten (ymmärtääkseni)…

Sumua, sadetta ja taas sumua – Viikko 1/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Vaikea uskoa, että lähestytään sydäntalvea. Uuden vuoden päivän  tilastoidulta ajalta kaikkien aikojen lämpöennätys saavutettiin Helsingissä. Oli siis poikkeuksellisen lämmintä, mutta yleisilme oli kuitenkin harmaa, sumuinen ja sateinen. Keskipäiväkin on ollut miltei…