Uuden tien pohja syntyy, muutoksen seuranta – 9/14

Rakentaminen ja muutos

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Kalastajantien jälkeen uusi Suomenlahdentien kulkee jonkun matkaa maan päällä noustakseen sillalle tulvaniityn ylitykseen. Takaisin maanpinnalle tullaan bussivarikkojen kohdalla. Siis sekä tulvaniitty että Finnoonpuro ylittyvät tulevaa Finnevikenin siltaa pitkin. Paalutus ja anturikaivannot…

Tulvaniityn vesitalous, muutoksen seuranta – Viikko 8/14

Rakentaminen ja muutos

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Kun uudesta Finnoosta järjestettiin aivoriihiä, yksi huolenaihe oli tulvaniityn vesitalous ja luhtamaisten olosuhteiden säilyminen. “Ei pelkoa”, sanottiin, “tiehän menee sillalla”. Korostimme, mikä näkyy sivustomme teksteissä, että tien rakentamisvaihe on isompi…

Rakentamista sumuisena viikkona – Viikko 7/14

Rakentaminen ja muutos

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Sumuinen viikko ei paljon töitä haitannut. Paalutusta tai kansanomaisemmin junttausta tehdään laajalla rintamalla. Kaitaantien varressa, bussivarikon edessä, tulvaniityllä useammassa paikassa, Tiistilän metsässä. Tunnelman täydensi voimalaitoksen takapihalla käynnissä oleva työ, jossa…

Paalutus jatkuu, muutoksen seuranta – Viikko 6/14

Rakentaminen ja muutos

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Työt etenevät omalla painollaan. Paalutuksia ja pohjustuksia tehdään. Paalutaimikko kasvaa. Työmaatie kulkeen nyt yhtenäisenä tulvaniityn yli. Näyttäisi siltä, että kriittiset kohdat on paalutettu ja putkitettu siten, että vesi pääsee tulvaniityllä…

Paalumetsä kasvaa – Viikko 5/13

Rakentaminen ja muutos

  [fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Tulvaniityllä paalumetsä kasvaa vauhdilla. Tulee tunne, että paaluja on istutettu kaadetun metsä tilalle. Näyttää myös siltä, että paalukasvustoa pitää kastella. Olennaisin asia on se, että työt näyttävät etenevän vauhdilla. Muutos…

Paaluja, paaluja ja taas paaluja – Viikko 4/14

Rakentaminen ja muutos

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Kun on savinen maa ja savea paljon ennen peruskalliota, menee paalujakin runsaasti. Suomenlahdentien rakentamisessa paaluja on monelaisia: on puisia, niitä on betonista ja kairamuotilla tehtäviä teräsbetoni paaluja. Paikoin tulvaniitty on…

Kovaa duunia, Suomenlahdentien rakentaminen – Viikko 3/14

Rakentaminen ja muutos

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Finnevikinsillan perustusten alkuaskeleita otetaan parhaillaan tulvaniityllä. Ennen peruskallioita on savea 30-35 m – luit oikein. Tämän läpi täytyy painaa muottiputkea, jotta sillan anturat voidaan valaa peruskallioon.  Muottiputket täyteään sitten (ymmärtääkseni)…

Sadetta, sumua, seesteistä – vain rakentamisessa tapahtuu – Viikko 51/13

Havaintovihko, Rakentaminen ja muutos

Ei tainnut olla yhtään päivää ilman sadetta. Lämpötila reilusti plussan puolella. Sumuista. Vuodet voivat todella olla erilaisia. Vuosi sitten jo joulukuun puolivälissä aprikoitiin rikkoutuuko joulun lumiennätys pääkaupunkiseudulla – ja taisi olla aika lähellä, koska lunta kertyi tasaisesti lisää jouluun mennessä ja jouluna. Nyt ollaan kahden vuoden takaisessa tilanteessa eli vuotta 2011 muistuttavassa tilanteessa. Itse luonnossa…

Suomenlahdentien seuranta – Viikko 50/13

Rakentaminen ja muutos

Suurin muutos alueella tapahtui ihmisen ja Seija-myrskyn yhteisvaikutuksesta. Tästä on oma raportti tässä osoiossa ja havaintovihossa. Joten tyydytään tässä kertomaan itse rakentamisesta. Tiistilässä on edelleen menossa kantojen keräys ja pohjan tasaus. Mielenkiintoinen asia on, että Tiistilästä näkee nyt Latokasken TV-maston. Näkyvin työ on edelleen varikon edessä ja parkkipaikan lähistöllä. Kolisee ja paukkuu. Paalutusta tapahtuu edelleen…

Suomenlahdentien seuranta – Viikko 49/13

Rakentaminen ja muutos

Parkkipaikalle tullessa ei voi olla huomaamatta rakentamista. Se kuuluu ja näkyy. Varikon edessä tapahtuva tien pohjan paalutuksen ääni kuuluu kauas ja kumisevana. Parkkipaikan vieressä tehdään rajäytystöitä. Maata kuljetetaan rekoilla ja toinen puoli parkkipaikasta oli ajoittain suljettuna. Suomenojan luonnon idylli on mennyttä. Varikon itäpuolelle, ns. huoltotien varteen on tullut lisää laitteita ja materiaalia. Tiistilässä kaivetaan edelleen…