Paalumetsä kasvaa – Viikko 5/13

  [fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Tulvaniityllä paalumetsä kasvaa vauhdilla. Tulee tunne, että paaluja on istutettu kaadetun metsä tilalle. Näyttää myös siltä, että paalukasvustoa pitää kastella. Olennaisin asia on se, että työt näyttävät etenevän vauhdilla. Muutos…

Paaluja, paaluja ja taas paaluja – Viikko 4/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Kun on savinen maa ja savea paljon ennen peruskalliota, menee paalujakin runsaasti. Suomenlahdentien rakentamisessa paaluja on monelaisia: on puisia, niitä on betonista ja kairamuotilla tehtäviä teräsbetoni paaluja. Paikoin tulvaniitty on…

Kovaa duunia, Suomenlahdentien rakentaminen – Viikko 3/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]   Finnevikinsillan perustusten alkuaskeleita otetaan parhaillaan tulvaniityllä. Ennen peruskallioita on savea 30-35 m – luit oikein. Tämän läpi täytyy painaa muottiputkea, jotta sillan anturat voidaan valaa peruskallioon.  Muottiputket täyteään sitten (ymmärtääkseni)…

Sumua, sadetta ja taas sumua – Viikko 1/14

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Vaikea uskoa, että lähestytään sydäntalvea. Uuden vuoden päivän  tilastoidulta ajalta kaikkien aikojen lämpöennätys saavutettiin Helsingissä. Oli siis poikkeuksellisen lämmintä, mutta yleisilme oli kuitenkin harmaa, sumuinen ja sateinen. Keskipäiväkin on ollut miltei…

Vuosikatsaus 2013

Jokainen laadukas uutissivusto ja lehti on tehnyt vuosikatsauksen ja kuvakoosteen kuluneesta vuodesta. Haluamme liittyä joukkoon ja teimme kattavan yhteenvedon kuluneesta vuodesta. Paljon tapahtui: -avoin valokuvakilpailu -Espoo-päivän multimediaesitykset -Perhosbaaritalkoot -Linnunpönttötalkoot -ja paljon muuta Mitä sitten tapahtui itse Suomenojalla? Lyhyesti vastattuna kyseessä oli ensimmäinen näkyvä muutoksen vuosi. Päällimmäisenä on tietysti Suomenlahdentiehen ja sen jatkeeseen liittyvät hakkuut rakentaminen.…

Sadetta, sumua, seesteistä – vain rakentamisessa tapahtuu – Viikko 51/13

Ei tainnut olla yhtään päivää ilman sadetta. Lämpötila reilusti plussan puolella. Sumuista. Vuodet voivat todella olla erilaisia. Vuosi sitten jo joulukuun puolivälissä aprikoitiin rikkoutuuko joulun lumiennätys pääkaupunkiseudulla – ja taisi olla aika lähellä, koska lunta kertyi tasaisesti lisää jouluun mennessä ja jouluna. Nyt ollaan kahden vuoden takaisessa tilanteessa eli vuotta 2011 muistuttavassa tilanteessa. Itse luonnossa…

Ihmisen ja luonnon yhteisvaikutus

Muutosraportti keskittyy tällä viikolla ihmisen ja luonnon yhdessä aikaansaamaan muutokseen. Rakentamisen seuranta on vain lyhyenä artikkelina tässä osiossa. Suomenlahdentien rakentaminen avasi suoran putken Tiistilän metsän läpi, kun komeaa kuusimetsää parturoitiin puhtaaksi. Tätä komeaa kuusimetsää jäi kuitenkin vielä tieväylän eteläpuolelle ja erityisesti merkittiin liito-oravapuita säästettäviksi. Näiden alta oli tehty papanalöydöksiä. Tosin on vaikea uskoa, että liito-oravat…

Suomenlahdentien seuranta – Viikko 50/13

Suurin muutos alueella tapahtui ihmisen ja Seija-myrskyn yhteisvaikutuksesta. Tästä on oma raportti tässä osoiossa ja havaintovihossa. Joten tyydytään tässä kertomaan itse rakentamisesta. Tiistilässä on edelleen menossa kantojen keräys ja pohjan tasaus. Mielenkiintoinen asia on, että Tiistilästä näkee nyt Latokasken TV-maston. Näkyvin työ on edelleen varikon edessä ja parkkipaikan lähistöllä. Kolisee ja paukkuu. Paalutusta tapahtuu edelleen…

Suomenlahdentien seuranta – Viikko 49/13

Parkkipaikalle tullessa ei voi olla huomaamatta rakentamista. Se kuuluu ja näkyy. Varikon edessä tapahtuva tien pohjan paalutuksen ääni kuuluu kauas ja kumisevana. Parkkipaikan vieressä tehdään rajäytystöitä. Maata kuljetetaan rekoilla ja toinen puoli parkkipaikasta oli ajoittain suljettuna. Suomenojan luonnon idylli on mennyttä. Varikon itäpuolelle, ns. huoltotien varteen on tullut lisää laitteita ja materiaalia. Tiistilässä kaivetaan edelleen…

Suomenlahdentien seuranta – Viikko 48/13

  [fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”] Kuluneella viikolla tuntui ja näytti, että eniten silmin havaittavia muutoksia tapahtui parkkipaikan ympäristössä. Puukasat alkoivat siirtymään pois, kallioita kaivettiin esiin ja iso junttakone valtasi parkkipaikan. Varikon edessä tien linjaukselle levitettiin…